驾驶我的车 ドライブ・マイ・カー (2021)
ドライブ・マイ・カー导演: 滨口龙介
编剧: 滨口龙介 / 大江崇允 / 村上春树
主演: 西岛秀俊 / 三浦透子 / 雾岛丽香 / 冈田将生 / 朴有林
类型: 剧情
官方网站: dmc.bitters.co.jp
制片国家/地区: 日本
语言: 日语 / 英语 / 韩国手语 / 德语 / 汉语普通话 / 他加禄语 / 韩语 / 印度尼西亚语
上映日期: 2021-07-11(戛纳电影节) / 2021-08-20(日本)
片长: 179分钟

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驾驶我的车的剧情简介 · · · · · ·
　　中年舞台剧演员家福撞破了身为编剧的妻子音的一次出轨，然而，他安静地关门悄然离开，仿佛什么都没发生过一样，一如往常与妻子融洽且恩爱地生活在一起。直到妻子，家福都没能对妻子坦诚，这变成他的心结。

随后，尚未从悲伤中走出来的家福开始准备《万尼亚舅舅》的话剧演出，准备把自己沉 浸在工作里。不同国籍的演员们在家福的指导下，以各自的母语反复研读剧本，还加入了手语的表达，感人深切。剧场为家福雇佣了一位女性司机渡利，每天接送家福前往排练场地。渡利性格沉默，但车技高超。在相处中，家福开始逐渐和渡利交流自己的内心世界，渡利心中也有一段不愿面对的秘密往事，两人的创伤在最后的返乡之旅中坦然拨开，彼此的相拥与宽慰使尘封的往事得以重新审视，一丝慰藉与释怀在心中升腾。
和《燃烧》几乎是同质同构的。为了类型和坚实的表层叙事，《燃烧》逐渐藏起了钟秀的小说，而这里则是具象化的车。

《驾》的第一层次中，戏中戏直接暴露且易于吸收，整体构成了影片的表层叙事，不妨先将之视为一套简单类型故事。仅从这一层面出发，《燃烧》拙劣的犯罪情节，或是《驾》主角的交锋、自白都显得脱线。
在此基础上，需要小说和车将之下沉。司机之为车、司机之为作者，或者车本身之为作者、之为写作，从结构理解上都无区别，无论如何，车的行驶都是另一层写作动作的凝聚。影片的序幕，写作者在车中沟通创作；戏剧排演开始后，原作者下沉，新的作者浮现。通过车建立层次化的结构，合理化了主角交锋、回顾和自白，也为主角和司机语气的分野找到了结构性基础。

男主和冈田交锋前，和观众一同维持观察者的身份，即是人物大纲的建立，对核心的情感要素有所规避。同质的交锋和性交，都借助强大的惯性推进了写作，引导性的言语随回顾开始出现，诱出最后的北海道之旅——对角色最需要袒露情感的补完。在雪堆上，角色完成了对自身的建设，因而拥抱，因而回到了戏剧中，从此再无其之为第二层次人物的场景。
在短评中提到《托尼·厄德曼》的拥抱，不是指向父女情，事实上这一场景并不应该带来太大的情感力量，它带来了前述语气分野的和解，如果换个例子，应是《草叶集》中的人物们突然向金敏喜发起了邀约，在基础叙事稍显薄弱的情感力量中，语气和结构的分野、隔膜都随爱消融。